Rund um die Nürburg

1. Lauf des Castrol Haugg Cup 2006 am 01.04.

Nach langem Schrauben und diversen Problemen in der Endphase, ist der Golf sprichwörtlich in letzter Minute fertig zum ersten Einsatz. Was nicht zuletzt der Hilfsbereitschaft von Frank Brügge (www.kfz-bruegge-motorsport.de) zu verdanken ist.

Aber was interessieren die ganzen Probleme von gestern, wenn es endlich losgehen kann!? Freitag 31.03.06; 14:05 Uhr: Werkzeug weggeschmissen, Blaumann aus, mit noch glühenden Schweißnähten auf den Trailer, den 5-Zylinder Audi, den Ralf Scheffer mir freundlicherweise geliehen hat, gezündet und ab zum Treffpunkt, wo das CRZ-Motorsportteam bestimmt schon wartet.

Und ab dafür.............

Gegen 19:00 Uhr sind wir dann im Hazet-Fahrerlager aufgeschlagen. Was jetzt? Ach ja, Papierkram.......Hm, da werd ich mal hinterm Christian Rziczny herdackeln, der wird schon wissen was er tut! Als das erledigt war, stand der GTI schon auf heiligem Boden vor der technischen Abnahme und nicht mehr auf verzinktem Blech. Mit kleineren Mängeln wurde auch diese Hürde überstanden und der ersten Runde auf der Nordschleife stand nichts mehr im Wege.

Am nächsten Morgen bei leckerem Frühstück PS-Geflüster mit Jürgen, Dennis und Hendrik, bis Christian die Bude stürmt!  .......scheiße verlabert! Aber wie am gesamten Wochenende läuft beim CRZ-Team alles wie am Schnürchen. Während ich nur aufgeregt von einem Bein auf´s andere springe, ziehen die Jungs im handumdrehen die Vorbereitungen durch. .......zugegeben, manchmal erschreckt es mich wie professionell die arbeiten.

Und dann ist es endlich soweit, pünktlich um 8:30 Uhr startet die Test- und Einstellfahrt des CHC und ich erlebe meine erste Runde auf der Nordschleife. Es regnet und die Strecke ist klatschnass!.....egal, trotz meines unerschütterlichen Optimismus mit Slicks zu fahren, hatte ich Regenreifen dabei.  Ich kenn die Strecke nicht! ....auch egal, durch die beschlagene Windschutzscheibe seh ich eh nix. Irgendwie hatte ich mir das mit der Lüftung anders vorgestellt und der 6-Punkt-Gurt hindert mich erfolgreich daran die Scheibe zu putzen. Trotzdem....ich fahre auf der Nordschleife und das Gefühl ist unbeschreiblich. Aus der Gefühlsduselei reißt mich dann plötzlich eine rotweiße Wegbegrenzung, auf die ich im rechten Winkel mit blockierenden Reifen und nervösem Heck zurutsche. Ach guck an, das ist also der Adenauer Forst und das meinte Christoph gestern mit: " Du musst ganz lange rechts bleiben!"

Dennoch funktionierten die ersten Runden recht gut und ich konnte sowohl das Auto, als auch die Nordschleife, ein wenig besser kennen lernen.

Ab in die Boxengasse, wo ich vom CRZ-Team und einigen Freunden, die aus der Heimat angereist waren, empfangen wurde......

Während ich wieder im PS-Geflüster versunken war, machten sich Jürgen, Dennis und Hendrik an die Arbeit und kontrollierten das gesamte KFZ.

Vielen Dank dafür !!!! Ihr seid die Besten !! (Was ja eigentlich klar ist, sind halt Emsländer!)

Übrigens ich kann zwar auf der Strecke bei weitem nicht mit Christian mithalten, aber in der Box schenke ich ihm keinen Zentimeter:

.......ich schau mal auf die Uhr wie spät das ist:

Ups, schnell ins Fahrerlager und für den ersten Wertungslauf des CHC bereit machen.

(Ja Schubi, Dein GTI darf auch mit auf´s Foto !!)

Auf zum Vorstart des Wertungslaufes !!

Mittlerweile hatte es aufgehört zu regnen und der Start verzögerte sich aufgrund einer Ölspur auf der Strecke um ca. 40 Minuten. Als es dann losging war die Strecke bis auf wenige Stellen trocken. In der 3. Runde kam sogar kurz die Sonne raus und die Strecke trocknete weiter ab. Es war irre wieviel Spass es machte im Trockenen zu fahren, selbst mit Regenreifen. Ich war so ins Fahren vertieft, dass ich mit der Stoppuhr völlig durcheinander kam und somit die Setzzeitrunden vermurkst waren. Aber das war auch nicht mein Ziel beim ersten Rennen, ich wollte einfach nur Spass haben und den hatte ich. Der Motor lief perfekt, Druck und Temperaturen waren so konstant das ich zwischendurch glaubte die Zeiger klemmen.

Wenn es mit Regenreifen schon so genial ist, wie wird es dann wohl erst mit Slicks ?? Um das herauszufinden wollte ich zunächst in die Box, um die Reifen zu wechseln. Ich hab es dann aber doch gelassen und habe meine Regenreifen möglichst schonend behandelt und jede feuchte Stelle ausgenutzt. Die Pneus haben es dann auch recht gut überstanden.

Rundum war es ein super tolles Wochenende und ich kann nur jedem empfehlen: Ab auf die Nordschleife und Spass haben !!

So und jetzt bleibt die Vorfreude auf eine Fahrt auf Slicks am 29.04.06. Und natürlich wird die Sonne scheinen !!

Gruß, Sven