Aufbau GTI 8V

Damit ich nicht auf die Idee komme faul in der Ecke zu liegen und den Grill anzufeuern, werden ich hier den monatlichen Status des Einsatzfahrzeuges veröffentlichen:

Stand April 2005:

• Golf 2 GTI 8V
• Baujahr: 1987 (Mod. 1988)
• Leistung: zärtliche 79 KW (107 PS)
• Tachostand: 121.000 km
• Sonstiges: Die Karosse hat kein Rost und ist in einem top Zustand. Da freut man sich auf den Umbau!

Stand Mai 2005:

• Innenraum ist ausgeräumt.
• Kabelbäume sind zum Großteil angepasst.
• Scheiben sind ausgebaut.
• Motor hängt noch an 2 Halterungen.

Neuanschaffungen:

• 2,0 Liter Motor vom Audi 80 2.0 E
• Motorkennbuchstaben ABK
• 85 KW / 115 PS
• als Teileträger für Rennmotor

Stand Juni 2005:

• Motor und Getriebe sind draußen.
• Bis auf einige Kabelbäume ist die Karosse clean.
• Dämmmaterial im Innenraum ist entfernt.
• Motorraum ist gesäubert und fertig zum Lackieren.

• Überrollkäfig (wird grad lackiert und eingepasst)
• Rennsitz
• Feuerlöscher
• diverse Instrumente
• Ölkühler und Zubehör
• 45er Weber DCOE Vergaser
• Alu - Felgen

Stand Juli 2005:

Leider habe ich im Juli am Fahrzeug sehr wenig gearbeitet. Das muss im August nachgeholt werden !!

Neuanschaffungen:

• 6 Punkt - Gurt der Fa. Sparco

Stand August 2005:

• Überrollkäfig ist eingeschraubt.
• Batteriehalterung und Feuerlöscher sind installiert.
• Sitz und Gurt sind eingeschraubt.

Stand September 2005:

• Motorraum und Vorderachse sind lackiert.

Neuanschaffungen:

• Gummilager für Hinterachse und Vorderachse
• Helm

Stand Oktober 2005:

• Innenraum ist lackiert und das Einbauen kann los gehen.

Neuanschaffungen:

• Fahrwerk KW Competition

Stand November 2005:

• Dank Brügge Motorsport nimmt der Motor langsam Formen an und wird wohl im Dezember fertig sein.

• GFK - Frontstoßstange
• Bremsscheiben und Beläge vo/hi
• Diverse Teile die man so braucht!

Stand Dezember 2005:

Status:

• Vorderachse, Lenkgetriebe, Fahrwerk und Vorderbremse ist montiert.
• Antriebswellen sind überarbeitet.

Neuanschaffungen:

• Der Motor ist fertig !!! (Dank Brügge-Motorsport)
• Optimiertes Getriebe.
• Die ersten Slicks zum Einfahren habe ich von Christian Rziczny (www.crz-motorsport.de) bekommen.
• Edelstahl Fächerkrümmer
• Und wiedermal ne Menge Kleinteile.

Stand Januar 2006:

(So langsam wird´s Zeit !!!)

Status:

• Fahrwerk ist drin.
• Motor, Getriebe und diverse Anbauteile sind montiert.
• Mit der Elektrik bin ich angefangen und muss jetzt komplettiert werden.

Neuanschaffungen:

• Kleinteile ohne Ende, die in der Summe mein Konto leer saugen. Zu viele um sie hier aufzuzählen.
• 1 Satz Hankock Regenreifen, 1 Satz Slicks
• 1 weiterer Satz Felgen

Stand Februar 2006:

(Endspurt !!!)

Status:

• Elektrik ist fertig !
• Anbauteile im Motorraum sind komplettiert !
• Frontstoßstange ist vorbereitet und muss lackiert werden.
• Bremsleitung sind verlegt, leider scheint der Hauptbremszylinder defekt zu sein und muss ausgetauscht werden !
• Auspuff ist fertig !
• Fahrertür muss noch umgearbeitet werden !

Neuanschaffungen:

• Eigentlich wieder mal ne Menge Kleinteile !

Stand 06.März 2006:

Roll out !!!

Und schon die ersten Probleme!

Wie geht der tiefe Eimer auf den Trailer ??

....aber ein bisschen getüdelt und dann ging´s!!

....und ab zu KFZ-Brügge-Motorsport !!

Neuanschaffungen:

• Ich hab mir noch schöne neue 45er DCOE gegönnt.